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Revue de presse CACTUS...

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texte intégral paru dans le Courrier de l'Ouest le 31 octobre 2000                                                       retour page précédente


Autoroute A11 : les réactions opposées de Marc Laffineur et de Roselyne Bachelot

Les rencontres qui ont eu lieu vendredi dernier, au ministère des transports, à propos du contournement autoroutier nord d'Angers continuent de provoquer des réactions. Celles de Marc Laffineur et de Roselyne Bachelot ne vont pas vraiment dans le même sens.

Marc Laffineur, député-maire d'Avrillé, a fait connaître dès vendredi son sentiment, sur l'entrevue qu'il avait eue dans l'après-midi, avec le chef de cabinet de Jean-Claude Gayssot, ministre des transports, et les élus angevins. 

Selon lui, "l'expertise du ministère confirme celle que la mairie d'Avrillé avait fait réaliser par un cabinet indépendant en   1996 : le tunnel profond ne résoudrait pas les problèmes de circulation de l'agglomération angevine, puisqu'il ne capterait que la circulation de transit. Il faudrait donc réaliser un boulevard urbain en surface. Le tunnel coûterait également beaucoup plus cher. C'est pour ces raisons que le tunnel a été abandonné. L'A11 doit désormais se faire vite, et il faut l'union de tous les Avrillais, pour obtenir un allongement de la couverture". (NDLR : l'autoroute est actuellement couverte de 1,3 km)

Pour Roselyne Bachelot, députée, en revanche "le refus de l'option tunnel était prévisible. On voit très rarement en effet une administration revenir sur ses propres choix. Il aurait fallu un véritable courage politique à Jean-Claude Gayssot pour aller contre les technocrates de son ministère. C'était impossible. Néanmoins, le tunnel est techniquement faisable, et ce sont principalement des considérations financières qui l'ont emporté. On peut s'étonner qu'un ministère communiste soit si attentif à préserver les profits considérables des sociétés autoroutières au détriment des habitants d'Angers et d'Avrillé. Le ministère convient par ailleurs implicitement que l'autoroute sera gravement dommageable à la qualité de vie des habitants et missionne le préfet pour enclencher une démarche globale d'aménagement. A tout pêcheur miséricorde, mais il est sidérant de se rendre compte seulement maintenant que ce projet conçu il y a 38 ans ne tenait pas compte - et pour cause - de l'urbanisation massive des Capucins et d'Avrillé, et du parc du végétal. Le maire d'Angers et le président du district avouent qu'il faudra trouver des solutions pour l'aménagement de ce nouveau quartier. Là encore, on s'étonne que l'urbanisation des Capucins ait pu être décidé aussi légèrement, en cours de mandat, sans débat publique. Décidément, les options retenues paraissent de plus en plus éloignées de la vie quotidienne des Français et des Angevins".