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    L'équipe du jour : Mr Blondeau, Mme Viel, Mr et Mme Dardaine, Mme Desroches, Mr Lancelot, Mme Chardon, Mme Reulier.  
    Aujourd'hui, malgré la pluie continue, les 6 marcheurs et les 2 conducteurs (un pour la voiture et un pour le mini-bus) ont vaillament arpenté le bitume.
    Malgré la pluie persistante durant toute la marche, le coeur y était et l'ambiance était bonne. Il est à noter que les gendarmes, qui accompagnaient le convoi, étaient aimables et patients. Ils donnaient des consignes précises et faciles à suivre.

    Reçus par les élus locaux :
    Ils sont arrivés à 17h30 devant la mairie de Guécelard où Monsieur le Maire les a reçus très courtoisement. Nos vaillants marcheurs étaient trempés comme des soupes, et malgré la pluie, ils étaient assoiffés !
    Ils ont pris la clef de la salle associative de Guécelard pour y déposer leurs couchages : c'est là qu'ils passeront la nuit.
   
    Les échos dans les médias :
    Aujourd'hui, mardi 19 septembre, l'association Cactus fait parler d'elle dans les journaux : nous vous invitons à vous y reporter pour tout savoir de ce qui se dit et ne se dit pas (!) sur nous ...
    Le Courrier de l'Ouest, du mardi 19 septembre 2000
    Ouest France, du mardi 19 septembre 2000

    La radio RCF Parabole Anjou a évoqué le coup de colère de Jean Monnier lors de la séance du district hier soir. Celui-ci s'est étranglé à l'évocation de la marche des Cactusiens en route pour Guécelard.

    A propos de Jean Monnier :
    Il est de notre devoir de  corriger les propos trompeurs de Jean Monnier rapportés dans l'article de Ouest-France paru ce jour.
    En effet, la circulation sur les voies sur berge est en moyenne de 60 000 véhicules/jour et non de 91 000 véhicules/jour comme annoncé. Le chiffre de 91 000 véhicules/jour correspond à une circulation exceptionnelle, atteint seulement 2 ou 3 fois par an.
    Pour ce qui est de l'augmentation de 40% en un an des interventions pour accident : que l'on nous donne les chiffres sur lesquels on a calculé ce pourcentage.
    Il est faux de dire que le tunnel sera doublé d'un boulevard polluant en surface.  Le passage de l'autoroute A11 en tunnel délestera complètement les voies sur berge. Il n'y aura donc pas besoin d'un boulevard de surface pour réguler le trafic local.
    Si pour Jean Monnier, un boulevard de surface est "polluant", que dire alors du projet qu'il soutient :  une véritable saignée urbaine 2x3 voies à ciel ouvert en pleine ville qui cracherait des tonnes de CO2 aux fenêtre des riverains ??? Il a bien été prévu quelques tronçons avec couverture lourde mais l'air n'y sera pas recyclé (contrairement au tunnel proposé par Cactus).
    Rappelons que les habitants d'Angers et d'Avrillé seraient traités de façon inégalitaire avec le projet de Jean Monnier car tous n'auraient pas droit à la fameuse couverture lourde ! Par exemple, le quartier Verneau n'aurait pas droit à une tranchée couverte ...
    Et non, le tunnel ne coûte pas beaucoup plus cher quand on prend notamment en compte la dépréciation du patrimoine et de l'environnement... et l'incidence sur la santé des riverains.
NB : la pollution tue de façon insidieuse et certaine !